Onderdelen van de dieselgenerator: Gids voor motor, dynamo, koeling, dimensionering en onderhoud

Een stand-by-set van 500 kVA bij een gemeentelijk pompstation kan 14.000 bedrijfsuren registreren zonder mechanische storing, en vervolgens drie weken aan paraatheid verliezen omdat de vervangende radiator arriveerde met de inlaat 15 mm uit het midden. De componenten van de dieselgenerator gedragen zich zo: elk onderdeel ziet er op zichzelf eenvoudig uit, en de set presteert alleen als de onderdelen bij elkaar passen.

Slechts ongeveer een derde van de energie in een liter diesel verlaat de generator als elektriciteit. De rest wordt warmte, en die warmte moet van de motor en de dynamo worden afgevoerd door componenten die zijn gedimensioneerd voor een specifieke omgevingstemperatuur, een specifiek belastingsprofiel en een specifiek aantal draaiuren per jaar.

Deze gids groepeert de componenten van dieselgeneratoren op basis van hun functie, op basis van de storingssignalen die ze produceren en op basis van de specificatiedetails die bepalen of een vervangend onderdeel daadwerkelijk past.

Wat telt als onderdeel van een dieselgenerator

De componenten van de dieselgenerator vallen in zeven functionele groepen: motor, dynamo en bekrachtiging, brandstoftoevoer, koeling, uitlaat, regeling en bescherming, en het structurele basisframe en de behuizing.

In de onderstaande tabel wordt elke groep toegewezen aan haar taak en aan het eerste symptoom dat verschijnt wanneer de groep begint te falen.

Eén getal verbindt de lijst. Een motor van 400 kWe bij volledige belasting stoot ongeveer 100 tot 130 kW af in het koelvloeistofcircuit, en de radiator moet die warmte in de lucht transporteren bij de hoogste omgevingstemperatuur die de locatie ooit zal zien, niet de temperatuur op de dag waarop de set werd besteld.

Motor- en brandstofpadcomponenten

Motor- en brandstofcomponenten bepalen hoeveel belasting de set in één stap opneemt en hoe schoon hij werkt bij deellast.

Brandstof levering

• Opslagtank, ventilatieopening en opvangbak met een formaat voor 8 tot 24 uur gebruik
• Dagtank, transferpomp en niveauschakelaars
• Primair filter en waterafscheider van 10 tot 30 micron
• Secundair filter van 2 tot 5 micron, hogedrukpomp en injectoren

Een set van 400 kWe verbrandt bij volledige belasting ongeveer 90 tot 100 liter diesel per uur, dus het tankvolume en de filtercapaciteit zijn belastingvragen en geen sanitaire details.

Smering en inlaat

De oliepomp, het doorstroomfilter, de oliekoeler, de turbocompressor en het luchtfilter houden het roterende geheel in leven. Inlaatbeperking boven 25 mbar kost 2 tot 4 procent van het nominale vermogen en manifesteert zich als eerste onder belasting in de vorm van zwarte rook, terwijl oliemonsters om de 500 uur lagerslijtage detecteren lang voordat de manometer beweegt.

Dynamo-, bekrachtigings- en besturingscomponenten

De dynamo, het bekrachtigingssysteem en de controller zetten het motorkoppel om in stabiel vermogen en schakelen de set uit voordat een elektrische storing een mechanische storing wordt.

Dynamo en AVR

Een borstelloze exciter met roterende diodes en een automatische spanningsregelaar houdt de output binnen ongeveer plus of min 1 procent van nullast tot volledige belasting. Klasse H-isolatie met een temperatuurstijging van klasse F laat thermische speelruimte over voor een locatie van 40 graden Celsius, en afgedichte lagers hebben doorgaans een levensduur van 20.000 tot 40.000 uur, terwijl nasmeerbare lagers elke 2.000 tot 4.000 uur onderhoud nodig hebben.

Controle en bescherming

• Over- en onderspanning, overstroom en kortsluiting
• Lage oliedruk en hoge koelvloeistoftemperatuur
• Te hoge snelheid, te lage snelheid en start niet
• Automatische omschakellogica en status van de acculader

Onderdelen van het koelsysteem en hoe ze falen

Koelcomponenten vervoeren het grootste blok restwarmte in een generatorset en veroorzaken meer ongeplande stilstand dan welk elektrisch onderdeel dan ook.

Het koelvloeistofpad

• Waterpomp, aandrijfriem en spanner
• Thermostaat en bypasscircuit
• Radiatorkern in buis-en-vin-, plaat-en-vin- of volledig aluminium constructie
• Drukdop, doorgaans 0,9 bar, die het kookpunt van een 50/50 glycolmengsel verhoogt tot ongeveer 120 C
• Expansievat, slangen, klemmen en blokverwarming

Leveranciers zoals Jiangsu Weichuang Radiator Manufacturing Co., Ltd. (Weichuang) bouwen hetzelfde koelpakket als een open radiator of als een afgedichte warmtewisselaar voor maritieme en offshore-eenheden, waarbij zeewater de luchtstroom vervangt.

Fabrikanten van warmtewisselaars Deze units zijn ontworpen voor vloeistof-naar-vloeistofkoeling en dragen warmte over van de motorkoelvloeistof naar een externe waterbron, zoals een koeltoren of buitenwatersysteem. Idee... Bekijk Product →

Waar de hitte eigenlijk naartoe gaat

Componenten afstemmen op omgevings- en locatieomstandigheden

Omgevingstemperatuur, hoogte, zout en stof veranderen de componentselectie meer dan het motormerk.

Standaardradiatoren zijn gedimensioneerd voor een ontwerpomgeving van 40 C op zeeniveau. Op 2.000 m daalt de luchtdichtheid met ongeveer 20 procent, waardoor de ventilator minder massa verplaatst en de capaciteit van de radiator afneemt voordat de motor afneemt. Turbomotoren verliezen ongeveer 2 procent van het nominale vermogen per 300 m boven de 1.000 m, en het koelpakket moet afzonderlijk worden aangepast.

Fabrikanten van woestijnradiatoren voor hoge temperaturen Deze radiatoren zijn ontworpen voor extreme hitte en zijn voorzien van vergrote kernen, ventilatoren met hoge capaciteit en speciale hittebestendige coatings. Ze zorgen voor stabiele motortemperaturen in... Bekijk Product →

Behuizing, luchtstroom en mobiele toepassingen

Behuizingen, skids en mobiele platforms veranderen de koelingsvereisten meer dan de meeste kopers verwachten.

Een luifel die 10 dB(A) aan geluid verwijdert, vermindert de luchtstroom in de radiator doorgaans met ongeveer 20 procent. Stille pakketten beantwoorden hierop met een grotere kern, een ventilator met een lagere snelheid en meer bladen, of een externe radiator die buiten de akoestische omhulling is gemonteerd.

Fabrikanten van stille generatorradiatoren Silent Generator Enclosure Radiatoren zijn geïntegreerde koeloplossingen ontworpen voor geluiddichte generatorsets. Deze radiatoren behouden een optimale motortemperatuur terwijl... Bekijk Product →

Onderdelen vergelijken en vervangen

Vervangingsradiatoren worden gekoppeld aan afmetingen en aansluitpunten, niet aan de hand van onderdeelnummers.

1. Kernmaat: hoogte, breedte en diepte in millimeters
2. Inlaat- en uitlaatdiameter, positie en hoek
3. Tankmateriaal en dikte van de kopplaat
4. Vinnensteek en aantal buisrijen
5. Gatenpatroon montagebeugel en totale framebreedte
6. Diameter ventilatormantel en speling tussen ventilator en kern, normaal gesproken 15 tot 25 mm
7. Drukkapwaarde en draadtype

Een OEM-onderdeelnummer is een startpunt voor een kruisverwijzing, nooit een bevestiging. Twee radiatoren kunnen een onderdeelnummerfamilie delen en toch 20 mm verschillen in kernbreedte, wat het verschil is tussen in het basisframe vallen en het afsnijden ervan.

Bevestig ook het structuurtype voordat u bestelt, omdat plaat-en-vin- en buis-en-vin-kernen warmte-afwijzing per volume-eenheid inruilen voor stoftolerantie en repareerbaarheid. Deze gids voor generatorradiatorconstructies en materiaalsoorten vergelijkt beide ontwerpen naast elkaar.

Onderhoudsintervallen voor de componenten die er het meest toe doen

Koel- en brandstofcomponenten vallen meestal uit volgens een schema dat u kunt voorspellen; elektrische componenten vallen vaak uit zonder waarschuwing.

De componenten van de dieselgenerator vormen een op elkaar afgestemd systeem, en het koelpakket is waar de mismatches het eerst verschijnen: een kern die geschikt is voor een mild klimaat, een ventilator zonder lucht in een behuizing, of een kap die onder de systeemdruk ligt. Weichuang bouwt generatorradiatoren per motormerk, per toepassing, per structuur en per speciale gebruiksomgeving, en ondersteunt vervangingsprojecten naast OEM-levering, zodat afmetingen en inschakelduur kunnen worden gecontroleerd voordat de bestelling wordt geplaatst.

Veelgestelde vragen

Wat zijn de belangrijkste componenten van een dieselgenerator?

Een dieselgenerator combineert zeven functionele groepen: motor, dynamo en bekrachtiging, brandstoftoevoer, koeling, uitlaat, regeling en bescherming, en het basisframe en de behuizing. De motor en dynamo produceren het vermogen; de brandstof-, koeling- en regelcomponenten bepalen hoe betrouwbaar er wordt geleverd.

Welk onderdeel van de dieselgenerator veroorzaakt de meeste storingen?

Het koelsysteem. Radiatoren, riemen, slangen, thermostaten en drukkappen zijn verantwoordelijk voor het merendeel van de ongeplande stilstand van de generator, omdat ze zich in het vuilste en meest trillingsgevoelige deel van het pakket bevinden.

Hoeveel warmte moet een generatorradiator afvoeren?

Ongeveer 25 procent van de brandstofenergie die de motor binnenkomt, verlaat het koelvloeistofcircuit. Op een 400 kWe ingesteld op volle belasting is dat ongeveer 100 tot 130 kW, wat de radiator moet afwijzen bij de ontwerpomgevingstemperatuur van de locatie.

Kan ik een radiator vervangen door een radiator van een andere fabrikant?

Ja, als kernafmetingen, inlaat- en uitlaatposities, speling van de ventilatorbehuizing, montagepatroon en kapwaarde allemaal overeenkomen met het origineel. Controleer elk van deze zeven afmetingen aan de hand van een maattekening voordat u bestelt, want een onderdeelnummer alleen garandeert geen pasvorm.